一網(wǎng)友給了一個很形象的比方，將電動系統(tǒng)比作機械系統(tǒng)。

　　定子就是主動輪，轉(zhuǎn)子就是從動輪，電磁力就是傳動媒介。(實際上應該說是定子磁鏈和轉(zhuǎn)子磁鏈)。

　　步進電機的媒介就像一個鏈條，因為齒和齒嚙合的很好，穩(wěn)定運行不打滑，不用傳感器亦可以通過計算得到位置信號。

　　那么他們的區(qū)別是什么呢，除了結(jié)構(gòu)，其實并沒有什么區(qū)別，只是因應用場景不同而不同，在需要高速大轉(zhuǎn)矩運行的場合，用伺服，其余的可以考慮步進。

　　你問為啥?顯然鏈條都摩擦掉了(無功)。

　　就像你要趕路的時候要跑，要測距的時候要走，那走和跑真的有區(qū)別么。

　　步進電機淺顯說明

　　另一網(wǎng)友則用了一個更為淺顯的例子來回答步進電機和伺服電機的區(qū)別。

　　一個公司里有兩名優(yōu)秀員工，分別為寶馬和拖拉機!寶馬車上還搭載了純現(xiàn)代化通訊裝備，拖拉機上沒有任何通訊設備!

　　任務一:距離100公里需要1小時送達一份文件。

　　誰去?當然是寶馬先生了!因為高大上的寶馬同學速度快!一路飛奔不用說，關鍵是路上通過先進的通訊設備回傳回來了無數(shù)路況信息，領導坐在辦公室里隨時掌握了所信息。文件安全送達之后還及時回來報告!

　　任務二:草場上灑水，要求五小時灑完OK。

　　什么?5小時?快點行嗎?還真不行!快了水灑不均勻。那好吧!誰去?還是寶馬兄?這活還用的著高大上嗎!拖拉機同學該他了，領了任務后勤勞無怨的干完后就自己回家了。任務全程無請示無匯報!時間長了領導還得自己去看看拖拉機同學，防止他遇到困難。個別情況因為氣候環(huán)境等因素，路況車況出現(xiàn)問題拖拉機同學因無通訊設備無法及時匯報，可能會耽誤任務完成。

　　事實就如此，各干各活!各回各家!生活當中肯定不會有用寶馬車當灑水車!可電機使用當中，有不少朋友們因為對它們性能區(qū)別不是特別了解，經(jīng)常會發(fā)生伺服電機去干步進電機任務的。

　　步進電機和伺服電機在選型使用上最大的區(qū)別是

　　1.轉(zhuǎn)速要求不同。步進適合低轉(zhuǎn)速場合，轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍較小的場合。伺服電機可控轉(zhuǎn)速較大的場合。

　　2.可控可靠性不同。因為伺服電機有反饋信號，因此在控制系統(tǒng)里里，可以實現(xiàn)高可靠性控制。

　　3.輸出轉(zhuǎn)矩要求不同。目前國外和國內(nèi)，步進電機最大系列為130框。最大輸出靜轉(zhuǎn)矩為50牛.米。伺服電機可以有180框以上，60牛.米以上的輸出轉(zhuǎn)矩可選。

　　糾正步進電機和伺服電機幾個方面認識上的誤區(qū)

　　一:步進電機精度比伺服電機低。實際上控制精度夠則可!精度高低是相對的。

　　二:步進電機和伺服電機同功率的情況下，步進電機扭矩小。步進電機輸出扭矩與工作轉(zhuǎn)速有關系。伺服電機則為恒扭矩。以750W步進與交流伺服電機為例，低速情況下，步進輸出的扭矩是伺服的幾倍甚至十幾倍!

　　三.步進電機用在低精度場合!錯!!!步進電機也可以用在好多高精度場合，步進電機使用遠遠不止答主上列的幾項。無論從哪個方面講伺服電機也不可能把步進電機淘汰掉。未來相當長的時間里，這兩種電機都會平行存在。

　　四:伺服電機與伺服系統(tǒng)!電機是電機，系統(tǒng)是系統(tǒng)。簡單的講，伺服電機就是把一個電機加上了反饋控制信號，就是成了伺服電機。給直流電機上加就是直流伺服電機，給交流電機上加就是交流伺服電機!要是分類的話伺服電機應該隸屬直流和交流電機類別目錄下!

　　其實伺服電機是這么一種電機，它主要用于比較精準的位置、速度或力矩輸出。準確地說，伺服電機不是說一個電機，而是一個系統(tǒng)。所以僅僅一臺電機都不能算是伺服電機，因為他們并不具備伺服電機的功能。伺服電機是一個電機系統(tǒng)，它包含電機、傳感器和控制器。直流無刷電機可以是伺服電機里面的一部分，交流電機也可以是，但他們并不是伺服電機。作為一個系統(tǒng)，它可以有減速齒輪，也可以沒有。

　　電機是個很常見的東西，因為有了電機的出現(xiàn)，生活變得更加便捷。但是認清所有的電機原理，什么場合選擇何種類型的電機，這些都不是件容易的事。但是多咨詢，多問相關人理解·起來還是不錯的。

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