來(lái)源：行業(yè)新聞 發(fā)布時(shí)間：2022-12-29 點(diǎn)擊數(shù)： 996 熱門(mén)：減速電機(jī)廠家
1.減速器齒輪嚙合引起的摩擦振動(dòng)是齒輪箱泄漏的重要原因之一。齒輪箱在運(yùn)行過(guò)程中，在傳動(dòng)部件的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)精度偏差和不合理的應(yīng)力，特別是齒輪嚙合引起的摩擦和振動(dòng)，容易造成齒輪軸軸承位置和軸承室的磨損，這會(huì)導(dǎo)致齒輪箱的動(dòng)態(tài)密封和靜態(tài)密封泄漏。
2.變速箱內(nèi)外之間存在壓力差。在運(yùn)行過(guò)程中，由于摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度，齒輪箱溫度升高。如果沒(méi)有排氣口或排氣口堵塞，內(nèi)部壓力會(huì)逐漸升高。機(jī)器溫度越高，壓力差越大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油在溫度升高后從間隙中泄漏，并變得更薄。
3.在制造過(guò)程中，設(shè)備未能很好地消除內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致變形和間隙泄漏。
4.減速器觀察孔太薄，結(jié)構(gòu)不合理，容易變形，潤(rùn)滑油從接觸間隙泄漏。
5、加油過(guò)多，箱內(nèi)無(wú)回油槽，容易造成大量潤(rùn)滑油飛濺聚集在軸封和結(jié)合面，在壓差作用下造成泄漏。
6.軸封質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或軸頸加工精度不夠，導(dǎo)致軸封零件裝配和密封不良，導(dǎo)致間隙和泄漏。
7、受潤(rùn)滑不良影響，導(dǎo)致振動(dòng)增加、漏點(diǎn)增加、部件間磨損加速、溫度上升過(guò)快、漏油加速甚至刮油。
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