來源:行業(yè)資訊 發(fā)布時間:2023-10-17 點(diǎn)擊數(shù): 896 熱門:減速電機(jī)廠家
同步帶對于大多數(shù)同行來說,應(yīng)該司空見慣了。同步帶傳動通過傳動帶內(nèi)表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞運(yùn)動。與摩擦型帶傳動比較,同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動,能夠保證嚴(yán)格的傳動比。但同步帶傳動對中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。在這組機(jī)構(gòu)中,同步帶通過同步帶齒板、同步帶壓板的雙面壓緊帶動直線模組的運(yùn)動。顯而易見,這種傳動機(jī)構(gòu)比較實惠,而且同步帶傳動具有準(zhǔn)確的傳動比,傳動效率高,且傳動平穩(wěn),具有緩沖、減振作用。但是缺點(diǎn)是占用空間比較大,對于緊湊型的機(jī)構(gòu)來說可能不太適用,而且傳動負(fù)載也不是很大。同步帶齒板和壓板在市面上也能采購到,它上面的齒形是以同步齒形帶為標(biāo)準(zhǔn)加工而成的,材質(zhì)一般為45#發(fā)黑或者鋁合金陽極氧化。這種移料機(jī)構(gòu)有一點(diǎn)需要注意,請勿在同步帶上開安裝孔,會大大影響模型的使用和壽命。
首先是直線導(dǎo)軌,在設(shè)計過程中,每次用到直線導(dǎo)軌需要考慮的細(xì)節(jié)就是直線導(dǎo)軌和滑塊的安裝基準(zhǔn),以及運(yùn)動中的限位,包括硬限位和軟限位。
同樣,在使用同步帶傳動時,也應(yīng)該考慮同步帶的漲緊問題。在本機(jī)構(gòu)中兩處使用了同步帶。電機(jī)傳動使用了同步帶,通過螺釘調(diào)節(jié)電機(jī)的安裝座整體來調(diào)節(jié)同步帶的漲緊。此處由于空間有限,電機(jī)安裝在底板底部,所以對調(diào)節(jié)漲緊可能會不方便。調(diào)節(jié)漲緊就是普通的通過調(diào)節(jié)同步輪安裝座來調(diào)節(jié)漲緊程度。
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